경작할 수 있는 농부들은 여전히 재정적으로 의미가 있는 전면적인 자율 시스템을 기다리고 있습니다.
게리트 쿠르첸스
경작 가능한 농부, 호주
- Gerrit Kurstjens는 네덜란드에서 태어나고 자랐습니다. 그곳에서 계약 회사를 시작한 후 나중에 분뇨 운송 회사를 시작했으며 1985년부터 분뇨 운송 및 분뇨 살포 기계 건설 회사를 운영했습니다.
- 1996년에 그는 이 회사를 매각하고 (반) 연금을 받을 계획이었습니다. 그는 6년에 6개월은 네덜란드에서 살고 나머지 10개월은 호주에서 살기를 원했습니다. 실제로 상황은 매우 다르게 진행되었습니다. 그는 현재 11년에 최소 XNUMX개월에서 XNUMX개월 동안 호주에서 살고 있습니다.
- 2001년부터 그는 임대 투자로 호주의 여러 농장을 구입했습니다. 2006년에 그는 11,000ha의 경작할 수 있는 농장을 구입하고 직접 일하기 시작했습니다.
자동화는 항공기 및 광산 산업에서 수년 동안 존재해 왔습니다. 컨테이너 및 창고 산업에서 자율적으로 상품을 이동하는 것은 완전히 정상입니다. 그렇다면 농기구의 경우에는 그렇지 않은 이유는 무엇입니까?
농작물 농장에 적합하지 않거나 경제적이지 않음
매일 세계 어딘가에서 "곧 출시될" 미래형 자율 농장 기계가 개발되고 있는 것 같습니다. 그러나 실제로는 농작물 농장에 적합하지 않거나 경제적이지 않은 경우가 많습니다. 경작할 수 있는 농업 산업은 여전히 재정적으로 의미가 있는 본격적인 자율 기계를 기다리고 있습니다.
예를 들어, 호주 농부들은 24미터 너비의 파종기를 한 작업자가 제어하는 12개의 개별 트랙터가 끄는 48개의 XNUMX미터 너비의 파종기로 교체하는 데 관심이 없습니다. 그리고 농부가 XNUMX미터 너비의 분무기를 밭 가장자리에서 태블릿으로 제어되는 XNUMX개의 스팟 분무기로 교체하는 것이 합리적입니까? 이것이 더 비싸다고 판명되면 대답은 분명히 '아니오'입니다.
농부에게 필요한 것은 기존 트랙터에 대한 "자율적인 추가 기능"입니다.
농부들에게 운전실이 없는 트랙터가 필요합니까? 단지 그것이 실제로 자율 트랙터라는 것을 보여주기 위해서입니까? 물론, 그들은 너무 습하고 작업하기에 너무 부드러울 수 있는 영역에 대해 현장을 테스트해야 할 때 또는 현장의 다른 영역에서 기계가 올바르게 작동하는지 확인하는 동안 기계를 "느끼고 싶어" 합니다. 농부들에게 필요한 것은 기존 트랙터에 대한 "자율적인 추가 기능"입니다.
수백만 달러가 자율 시스템 개발에 사용됩니다. 그것은 모두 매우 흥미로운 일이지만 결과가 농부들에게 경제적이지 않다면 왜 그들이 그것에 투자하는 것을 귀찮게 해야 합니까?
더 적은 화학 물질 및 더 적은 노동력
농부들은 더 적은 화학 물질과 더 적은 노동력을 사용하여 잡초 방제와 같은 반복적인 작업을 수행할 수 있기를 원합니다. 새로운 작업을 위해 기계를 조정하는 데 만족하면 자율 제어를 켜고 집에 가고 싶어합니다. 그들은 감자 자루처럼 하루 종일 트랙터에 아무것도 하지 않고 앉을 준비가 된 노동자를 찾기 위해 고군분투하고 있습니다. 호주의 브로드에이커(Broadacre) 작물 농부들은 더 많은 강우량을 받는 지역에서 동료들과 같은 양의 작물을 생산하기 위해 XNUMX배 더 많은 헥타르를 경작해야 합니다.
통제 된 교통 농업
이를 수행하는 한 가지 방법은 규모의 경제입니다. 우리 지역의 대부분의 농장이 5,000헥타르 이상을 차지하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. CTF(Controlled Traffic Farming)의 채택은 중장비로 인한 압축 문제를 해결합니다. 무경운 및 스팟 스프레이는 이미 표준 관행입니다.
자율 시스템은 농부의 실제 요구 사항을 충족하고 투자가 재정적으로 타당하다면 표준 관행이 될 수 있습니다. 우리는 아직 그 지점에 도달하지 않은 것 같습니다.