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현대 농업에서 트랙터와 수확기는 주로 디젤에 의존하고 있으며 전기 기술자 Michael Sterner에 따르면 이러한 추세는 장기간 지속될 가능성이 높습니다. 태양 에너지, 수소, 메탄 및 바이오 연료와 같은 이론적 가능성에도 불구하고 이러한 대안은 현재 소형 농업용 차량에만 가능하다고 Sterner는 독일 공영 라디오 방송국 Deutschlandfunk와의 인터뷰에서 공유했습니다.
Sterner에 따르면 독일과 다른 지역의 트랙터와 수확기는 일반적으로 디젤로 작동하며, 수소, 바이오 연료, 메탄 또는 배터리를 기반으로 하는 대체 추진 시스템은 현재로서는 소형 차량에만 실용적입니다.
레겐스부르크 공과대학교 연구원은 "농업 분야에서는 소형 트랙터나 지게차를 전기로 쉽게 작동할 수 있습니다."라고 말했습니다.
그러나 더 무거운 결합으로 인해 전기 모터가 기존의 기술적 한계에 도달하게 됩니다. 대형 농업용 차량의 에너지 집약적 작업을 위해 부하를 지탱할 수 있는 배터리는 차량 자체보다 훨씬 더 무거워야 합니다.
전문가는 "이러한 성능 등급에서 배터리는 오늘날 실용적이지 않습니다."라고 말했습니다.
태양열 필드에 연결된 케이블 드럼 시스템과 같은 다른 형태의 전기 추진 장치도 시험 운영에서 사용자를 설득하지 못했습니다.
Sterner는 수소 기반 엔진이 대안이 될 수 있다고 제안하지만 이 엔진 역시 탱크 크기 및 기타 매개변수와 관련된 기술적 문제에 직면해 있습니다.
Sterner는 "현재 e-연료, 바이오 연료 및 메탄은 대형 기계를 위한 가장 유망한 솔루션이지만 아직 쉽게 접근할 수는 없습니다."라고 덧붙였습니다.
그러나 그는 재생 가능하고 탈탄소화된 에너지원은 현장 장비와 농업과 바이오에너지 간의 시너지 효과를 통해 비용을 절감하고 심지어 이익을 얻을 수 있는 수많은 기회를 제공한다고 강조했습니다.
최근 독일 전역의 농업 기업들은 막바지 정부 예산 변경으로 인해 촉발된 디젤 보조금 삭감에 반대하는 광범위한 시위를 시작했습니다. 그들은 이러한 보조금 삭감과 탄소 가격 상승이 다른 기업 그룹보다 더 큰 타격을 입혔다고 주장하며 지난주 정부가 부분적으로만 취소하거나 연기하겠다고 밝힌 후 조치의 완전한 취소를 요구했습니다.
농업 부문이 화석 연료 기반 기계에서 전환하는 과제와 씨름하고 있는 가운데, 대형 차량에 대한 실행 가능한 대안이 여전히 지평선에 있다는 것은 분명합니다. E-연료, 바이오연료, 메탄은 가능성이 있지만 접근성 문제에 직면해 있습니다. 그러나 농업과 재생 가능 에너지원 간의 시너지 효과는 비용 절감과 이익 모두를 위한 기회를 제공합니다. 지속 가능한 농기계를 향한 여정에는 업계와 정책 입안자 모두의 지속적인 혁신과 지원이 필요합니다.