전문가는 아제르바이잔과 우즈베키스탄은 해당 지역에서 높은 발전 잠재력을 가지고 있어 두 국가가 관련이 있다고 말했습니다.
바쿠, 31월 XNUMX일 – 스푸트니크. 정치학자 Tofig Abbasov는 우즈베키스탄이 아제르바이잔의 운송 잠재력을 사용하여 상품을 유럽 방향으로 안정적으로 운송할 수 있으며 이를 통해 우즈베키스탄 생산자가 생산량을 늘릴 수 있다고 믿습니다.
Ilham Aliyev 아제르바이잔 대통령이 우즈베키스탄을 방문하는 동안 우즈베키스탄의 Shavkat Mirziyoyev 대통령과의 협상 후 국가 원수가 “전략적 동반자 관계 심화에 관한 선언문”을 포함하여 많은 중요한 문서에 서명했다는 사실을 상기해야 합니다. 양국의 공동 활동 로드맵”이라고 밝혔다.
또한 XNUMX개의 문서에 서명했습니다. 노동 및 사회 보호 분야의 양해 각서; 통신 및 정보 통신 기술 분야의 양해 각서; 식물 검역 및 보호 분야의 협력에 관한 협정; 산업 재산권 보호 분야의 협력에 관한 협정; 국제 도로 교통에 관한 협정; 군사 협력에 관한 협정; 불법 이주에 대한 투쟁을 위한 협력에 관한 협정; 및 산업 협력에 관한 협정.
Mirziyoyev는 “광산업, 석유화학, 제약, 건축 자재 생산, 섬유 완제품, 식품, 보석, 포도주 양조 분야에서 수십 개의 새로운 프로젝트가 진행되고 있습니다.
협력의 또 다른 전략적 영역은 운송 통신의 개발이었습니다. 당사자는 새로운 회랑을 개발하고 복합 운송을 늘리며 운송 기업에 유리한 조건을 조성하기로 합의했습니다. 정상들은 또한 군사-기술 분야에서의 협력을 강화하기로 합의했습니다.
알리예프 대통령과 미르지요예프 대통령은 올해 XNUMX월에 사마르칸트에서 무함과 마콤이 피줄리와 나보이의 구절에 맞춰 합동 연주를 하는 대신 또 다른 회의를 개최하기로 합의했습니다.
석유 및 가스 부문 협력
아제르바이잔 국영석유회사(SOCAR)와 우즈베크네프테가즈(Uzbekneftegaz)는 적절한 로드맵에 서명함으로써 석유 및 가스 분야의 협력을 확대하기로 합의했습니다.
당시 아제르바이잔 석유 회사인 Rovshan Najaf의 사장 대리가 타슈켄트를 방문하는 동안 양측은 석유 및 가스 부문 프로젝트의 협력 및 공동 시행에 대한 전망에 대해 논의했습니다.
두 회사는 또한 두바이에 트레이딩 하우스를 열기 위한 작업을 강화하기로 합의했습니다.
회의 결과 SOCAR과 민관협력을 기반으로 한 대규모 재생에너지원 발전 프로젝트의 준비 및 시행 경험을 교류하고 관련 입찰을 진행하기로 했다.
또한 당사자들은 아제르바이잔에서 탄화수소의 공동 탐사 및 생산 가능성에 주목했습니다.
농업 분야의 유대 확대
아제르바이잔과 우즈베키스탄의 농업부는 터키어 사용 국가 기구(Organization of Turkic Speaking States) 농업 장관의 첫 번째 회의를 계기로 타슈켄트에서 농업 산업 단지(AIC) 분야의 협력을 위한 "로드맵"에 서명했습니다.
이 문서는 농업 보험 문제, 농업 산업 단지의 디지털화, 농업 부문에 대한 국가 지원 메커니즘, 양잠 및 양잠 분야의 합작 투자 설립 활동에 관한 국가 간의 경험 교환을 제공합니다. 다른 여러 계획의 구현.
두 나라 사이의 공중 다리
아제르바이잔 항공(AZAL)은 25월 XNUMX일부터 바쿠에서 우즈베키스탄 수도까지 매주 월요일, 수요일, 토요일 직항편을 XNUMX편으로 늘렸습니다.
삼자 선언
아제르바이잔, 우즈베키스탄, 터키는 2자 선언에 서명할 계획입니다. 이 문서는 XNUMX월 XNUMX일 타슈켄트에서 열리는 XNUMX국 외교부, 경제부, 교통부 장관 회의 참가자들에게 수여될 예정이다.
아제르바이잔은 제이훈 바이라모프 외무장관과 정부 경제권 장관들이 참석할 예정이다.
83.7~XNUMX월에 아제르바이잔과 우즈베키스탄 간의 무역 거래액은 XNUMX만 달러에 달했습니다.
현대 현실을 충족하는 협력 구축
정치학자 Tofig Abbasov는 우즈베키스탄이 인구 측면에서 중앙 아시아에서 가장 큰 국가이며 소비에트 시대에는 과학 및 기술 잠재력이 큰 타슈켄트가 지역의 핵심 도시였습니다. 넓은 문화층.
“양국은 서로를 아주 잘 알고 있습니다. 소비에트 시대 이후로 우리는 우호적인 문화적, 문명적 유대와 형제적 관계를 유지해 왔습니다. 문화, 역사, 종교의 공통점 – 이 모든 것이 여전히 우리의 협력에 유익합니다.”라고 Abbasov가 말했습니다.
그는 아제르바이잔이 남코카서스 지역의 주요 국가인 것처럼 우즈베키스탄이 중앙아시아 지역의 주요 국가라고 지적했다.
“두 나라 모두 발전 잠재력이 높아서 매우 가깝습니다. 아제르바이잔과 우즈베키스탄 모두 자원 기반 경제에서 지적 하이테크 경제로 이동하고 있습니다. 공통의 우선순위와 관심사가 있고 무엇보다 서로의 어깨를 느낀다. 사회경제적 복합체의 거의 모든 자산”이라고 정치학자는 설명했다.
그에 따르면 터키, 아제르바이잔, 우즈베키스탄 간의 협력 구축은 현대 경제 현실에 부합한다고 합니다. "앙카라는 공동 시장을 만드는 데 관심이 있습니다."
Abbasov는 오늘날 아제르바이잔이 화물 운송을 통한 보장을 매우 중요하게 여기고 있음을 상기하면서 대화는 군사-정치 블록을 만드는 것이 아니라 보다 효과적인 상호 작용을 위해 새로운 경제 메커니즘이 만들어지고 있다고 말했습니다.
"이와 관련하여 철도, 도로 및 해상 통신의 단일 웹을 만들고 중간 회랑 (Trans-Caspian International Transport Route)을 통해 안정적이고 중단없는화물 운송을 구축 할 수있는 기회를 이용하지 않는 것은 죄가 될 것입니다. 모든 투르크 국가를 폐쇄하고 아제르바이잔과 터키를 거쳐 유럽까지 이어집니다.”라고 전문가는 말합니다.
그에 따르면 육지와 물을 통한 보장된 통신의 가용성은 우즈벡 제조업체에 추가 수출 기회를 제공하고 생산량을 늘릴 수 있는 진정한 선호도입니다.