코펜하겐: AP Moller – Maersk(Maersk)는 2년 2022분기에 기록적인 결과를 제공했습니다. 매출은 52% 증가했습니다. 전년 동기 대비 2022배 이상의 수익을 올렸습니다. 이러한 결과는 계속되는 예외적인 시장 상황과 통합 물류에 중점을 둔 전략적 변화의 지속적인 추진력에 의해 주도되었습니다. 머스크는 2022년 상반기의 강력한 실적을 바탕으로 XNUMX년 전체에 대한 지침을 업그레이드하고 현재의 자사주 매입 프로그램을 늘렸습니다.
우리는 15분기에 이례적으로 강한 실적을 냈고 그 결과 전년 동기 대비 실적 개선과 함께 2022분기 연속을 기록했습니다. 우리는 XNUMX년 상반기 사업 전반에 걸친 성과에 만족하며, 이는 전체 Maersk 팀의 진행 상황과 훌륭한 작업을 분명히 보여주고 회사를 글로벌 통합 물류 회사로 변모시키고 있습니다.
쇠렌 스코우
AP 몰러 CEO – 머스크
2분기 매출은 21.7억 달러, EBITDA와 EBIT는 각각 10.3억 달러와 9.0억 달러, 잉여 현금 흐름은 6.8억 달러로 증가했습니다. 2분기 순이익은 8.6억 달러, 상반기 15.4억 달러를 기록했다. 투자 자본 수익률(ROIC)은 62.5%였습니다. 지난 12개월 동안.
그 결과 Ocean의 강력한 계약율, Logistics의 빠른 수익성 성장, Terminals의 지속적인 견실한 실적이 견인되었습니다. Ocean의 물량은 정체가 지속되고 우크라이나 전쟁이 특히 유럽에서 소비자 신뢰에 부담이 되면서 완화되었습니다. 그러나 물류 부문에서는 Ocean 고객이 계속해서 우리의 가치 제안을 구매함에 따라 시장보다 많은 양을 성장시켰고 결과적으로 유기적 매출 성장이 36%, 6분기 연속 30% 이상을 기록했습니다. 유기적 성장.
쇠렌 스코우
AP 몰러 CEO – 머스크
Ocean의 17.4분기 매출은 8.5억 달러, EBIT는 7.4억 달러로 증가했습니다. 높은 운임은 부분적으로 XNUMXpct로 상쇄되었습니다. 적은 양과 높은 연료, 취급 및 네트워크 비용으로 인해 현물 요율은 연초 고점에서 완화되었지만 강한 수요와 계속되는 글로벌 공급망 혼잡을 감안할 때 회사는 전년도 수준보다 높은 요율로 계약을 계속 체결했습니다.
2분기 동안 Maersk는 통합 물류 솔루션을 고객에게 제공하는 강력한 추진력을 유지했습니다. 분기 동안 물류 매출은 61% 증가했습니다. 신규 고객 유치로 인한 물량 증가와 기존 고객 지출 증가로 인해 EBIT는 3.5억 달러로, EBIT는 234억 2만 달러로 증가했습니다. Maersk는 물류 포트폴리오와 역량에 계속 투자했습니다. XNUMX분기에는 물류 전문가인 파일럿 화물 서비스(Pilot Freight Services)와 글로벌 항공 화물 전문가인 Senator International의 인수가 완료되었으며, Maersk는 Maersk Air Cargo를 출시하여 항공 화물 서비스를 더욱 강화했습니다.
터미널에서 매출은 1.1억 달러, EBIT는 316억 XNUMX만 달러로 증가했는데, 이는 주로 미국의 강력한 수입 수요와 아시아의 시장 성장 이상, 더 높은 비용으로 인해 부분적으로 상쇄된 더 높은 스토리지 수입에 힘입은 것입니다.
시장 상황
물류 서비스에 대한 글로벌 수요는 2년 2022분기에도 글로벌 공급망 전반에 걸쳐 계속 완화되었습니다. 운임은 분기 동안 소폭 하락했지만 전 세계적으로 공급망 혼잡이 증가함에 따라 역사적으로 높은 수준을 유지했습니다. 글로벌 컨테이너 물동량은 2.3년 2분기에 비해 2021% 감소한 반면 9.4월/2022월 세계 항공 화물 물동량(CTK)은 1% 감소했습니다. 지정학적 불확실성과 높은 에너지 가격을 통한 높은 인플레이션은 소비자 심리와 성장 기대치를 계속 압박했습니다. 이러한 배경을 감안할 때 1년 글로벌 컨테이너 수요는 이제 -XNUMX%에서 +XNUMX% 예측 범위의 하단에 있을 것으로 예상됩니다.
2022 년 안내
2월 2022일 거래 업데이트에서 발표된 바와 같이 Maersk는 37년 전체 기간 동안 약 31억의 기본 EBITDA, 약 24억의 기본 EBIT, 2022억 달러 이상의 잉여 현금 흐름을 예상하고 있습니다. 이는 2022년 상반기의 강력한 성과와 XNUMX년 XNUMX분기에 진행되는 Ocean의 점진적인 정상화를 기반으로 합니다.
개선된 지침에 따라 이사회는 현재의 자사주 매입 프로그램을 500-2.5년 동안 연간 3.0억 달러에서 2022억 달러로 연간 2025억 달러 늘리기로 결정했습니다.
재무 하이라이트
2분기 하이라이트
수익
백만 달러 | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
선박 | 17,412 | 11,072 |
물류 및 서비스 | 3,502 | 2,168 |
터미널 | 1,124 | 969 |
예인 및 해상 서비스 | 579 | 529 |
할당되지 않은 활동, 제거 등 | -967 | -508 |
AP Moller – Maersk 통합 | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
백만 달러 | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
선박 | 9,598 | 4,400 |
물류 및 서비스 | 337 | 216 |
터미널 | 400 | 370 |
예인 및 해상 서비스 | 81 | 95 |
할당되지 않은 활동, 제거 등 | -89 | -17 |
AP Moller – Maersk 통합 | 10,327 | 5,064 |
EBIT
백만 달러 | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
선박 | 8,526 | 3,580 |
물류 및 서비스 | 234 | 153 |
터미널 | 316 | 302 |
예인 및 해상 서비스 | 16 | 64 |
할당되지 않은 활동, 제거 등 | -104 | -15 |
AP Moller – Maersk 통합 | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
백만 달러 | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
선박 | 517 | 313 |
물류 및 서비스 | 286 | 36 |
터미널 | 105 | 40 |
예인 및 해상 서비스 | 93 | 56 |
할당되지 않은 활동, 제거 등 | 7 | 7 |
AP Moller – Maersk 통합 | 1,008 | 452 |
지침 2022 – 개발
백만 달러 | 새로운 안내 8월 2 | 이전 지침 4월 26 | 초기 안내 9 2월 |
---|---|---|---|
기본 EBITDA – 주변 | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
기본 EBIT – 주변 | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
잉여현금흐름(FCF) – 위 | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
기본 EBITDA 구조 조정 및 통합 비용을 위해 조정된 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익입니다.
기본 EBIT 구조조정 및 통합 비용, 비유동 자산 매각으로 인한 순손익, 순 손상차손에 대해 조정된 이자 및 세금 차감 전 영업 이익입니다.
감도 안내
AP Moller – Maersk의 2022년 재무 성과는 여러 요인에 따라 달라지며 불확실한 거시 경제 상황을 감안할 때 러시아와 우크라이나 상황, COVID-19, 벙커 연료 가격 및 운임과 관련된 불확실성의 영향을 받습니다.
다른 모든 조건이 동일할 때 2022가지 주요 가정에 대한 XNUMX년 민감도가 아래 표에 나열되어 있습니다.
요인 | 변화 | EBIT에 미치는 영향 (가이던스 중간) 나머지 연도 |
---|---|---|
컨테이너 운임 | +/- 100달러/FFE | +/- 미화 0.6억 달러 |
컨테이너 화물량 | +/- 100,000FFE | +/- 미화 0.2억 달러 |
벙커 가격(예상 BAF 적용 범위 제외) | +/- 100 USD/톤 | +/- 미화 0.2억 달러 |
환율(위험회피 순) | +/- USD 10% 변경 | +/- 미화 0.1억 달러 |
AP Moller 소개 – Maersk
AP Moller – Maersk는 고객의 공급망을 연결하고 단순화하기 위해 노력하는 통합 컨테이너 물류 회사입니다. 운송 서비스의 글로벌 리더인 이 회사는 130개국에서 사업을 운영하고 있으며 약 95,000명의 직원을 고용하고 있습니다.